Başlangıç ​​Motosikleti Satın Alma

Ducati

İlk Motosikletinizi Satın Almak Mı İstiyorsunuz? Bu 6 Kurala Uyun

Sayfa 1/2

daha büyük, daha hızlı, daha güçlü Otomotiv dünyasını onlarca yıldır elinde tutan yetki, şaşırtıcı olmayan bir şekilde iki tekerlekli araçları da etkiledi. Ve arabalarda olduğu gibi, hız ve şişirilmiş istatistik tablosu sayılarına olan bu saplantı, bazı istenmeyen olumsuz sonuçlara yol açtı. Beygir gücü çıkışı üçlü hanelerin derinliklerine tırmandıkça, motorlar büyür, bisikletler ağırlaşır ve araçların kendilerinin kontrolü ve kullanımı giderek zorlaşır.



Sonuç? Gerçekten acemi binicilere hitap eden gittikçe daha az sayıda motosiklet piyasaya sürülüyor. Ve bu ciddi bir sorundur. Deneyimli bisikletçiler ve yeni başlayanlar arasındaki uçurum büyüdükçe, uçurumun yanlış tarafında daha fazla potansiyel binici kalır. Potansiyel meraklılardan oluşan havuz küçülüyor ve küçülüyor ve sektörün kendisi de eskimenin eşiğinde sallanıyor.



Basitçe söylemek gerekirse, bu bisikletlerden bazılarını kullanmak sizi korkutabilir. Ve bu, insanları heyecan verici motosikletle tanıştırmak istemezsiniz.

Ducati Scrambler Sixty2'ye girin. Ducati’nin Scrambler alt markasına en son girişini (rozetin altındaki dördüncü bisiklet) sürerken, bunun yıllar içindeki en iyi başlangıç ​​motosikletlerinden biri olduğunun hemen farkına vardık. Bu da bizi düşündürdü: İlk bisikletini alırken tam olarak neye dikkat edilmeli? Hata yapacakları bisiklet; kesinlikle birkaç kez düşecekleri bisiklet. Çünkü teknik bir bisikleti harika yapan şey, harika bir başlangıç ​​motosikleti yapan şeyden kategorik olarak farklıdır. Ve bu nedenle, Başlangıç ​​Motosikleti Satın Almanın 6 Kuralı'nı bir araya getirmeye karar verdik.




1. Yönetilebilir Beygir Gücü ile Bir Şey Satın Alın

Bir Kawasaki Ninja H2R'nin kötü bir mofo olduğundan emin olabilirsiniz, ancak bacaklarınız arasında herhangi bir çaylağın üstesinden gelemeyecek kadar çok güç vardır (şakaları saklayın). Aynısı Suzuki GSX-R600 veya Yamaha YZF-R6 gibi daha küçük spor motosikletler için de geçerli. Sadece 600 cc ile bile, yeni başlayanlar için çok fazla bisiklettirler. Geçen yıl iyi ayarlanmış bir 800cc motora sahip Scrambler Simgesini kullandık ve dürüst olmak gerekirse güç çıkışının yeni başlayanlar için mükemmel olduğunu düşündük. Ancak daha sonra 400cc Sixty2'yi PCH'ye çıkardığınızda, ilk kez binenler için üstünlüğü netleşti. Yer değiştirme ikiye bölünerek toplam beygir gücü azaltılır (40 bg'ye karşı 75 bg), ancak gaz dağıtımı daha yumuşak ve modülasyonu daha kolay hale getirilir. Icon'un birinci viteste yalpalama eğilimi olduğundan, düşük seviye gücünün biraz hantal olduğundan şikayet ettik, ancak bir kez başladığınızda bir esinti oldu. Sixty2 sıfırdan pürüzsüz, 25 lb-ft torku günlük sürüş için fazlasıyla yeterli - yeni sürücüler için büyük bir nimet.

2. Bir Kafe Yarışçısı Satın Almayın - Cidden, Dostum



Tanrı aşkına adamım, ne yaparsan yap, ilk bisikletin olarak bir kafe yarışçısı ALMAYIN. Harika göründüklerini biliyoruz. Birinde ipek kimonoyla Brad Pitt kadar havalı görüneceğinizi biliyoruz. Her sabah fazla bahşiş verdiğin ateşli baristanın bir erkek arkadaşı olduğunu biliyoruz. Ama lütfen, lütfen, lütfen ilk bisikletiniz olarak bir kafeterya yarışçısı almayın. Bu makineler normal sokak bisikletlerinden bir şey için değiştirildi: düz yol hızı. Bu, kır saçlı gaziler için bile uzun mesafeler katetmekten inanılmaz derecede rahatsız oldukları anlamına gelir. Ve küçük, alçak gidon, virajların binlerce saatlik sürüşten doğan bir beceri olduğu anlamına gelir. Evet, çok havalılar (biraz oynamadıysa), ancak eski Norton'unuzu ilk kez biri beklenmedik bir şekilde önünüzden çıktığında düşürdüğünüzde çok havalı görünmeyeceksiniz. O barista seninle bir daha sahte flört bile etmeyecek.

Sonraki Sayfa