Tüm Zamanların En İyi BMW'leri

Tüm Zamanların En İyi BMW

Tüm Zamanların En Büyük 25 BMW'si

Bavyera Motor Çalışması - veya İngilizce konuşan insanlar tarafından bilinen adıyla Bavarian Motor Works - 1916'da bir uçak motoru üreticisi olarak Münih'te piyasaya sürüldü. 1928'e kadar ilk arabaları olan Dixi'yi üretmediler. BMW 1950'lerde zor mali dönemler geçirdi ve neredeyse Packard'ın yolunu tuttu. Sadece bir dizi iyi tasarlanmış ekonomik otomobille Bavyera şirketi ödeme gücüne geri döndü ve kısa süre sonra kendilerine The Ultimate Driving Machine adını kazandıran araçlara dönüşecek küçük, iyi dengelenmiş, arkadan çekişli otomobiller üretmeye başladı. . Ancak, yüksek performanslı otomobiller konusundaki itibarına rağmen, BMW tarihinde yalnızca bir gerçek süper otomobile sahipti - ve M1 1981'de 500'den az satılarak üretimi durdurdu. Yine de, BMW’nin çok beğenilen makinelerinden oluşan kararlılığı fazlasıyla stoklanmış ve yüklüdür, bu yüzden favorilerimizi toplamaya karar verdik. Burada, belirli bir sıra olmaksızın, Şimdiye Kadarki En Büyük 25 BMW verilmiştir. Zevk almak!

GöstermekSayfa

BMW Nazca C2

BMW Nazca C2 Wikipedia

Açıkçası, şimdiye kadar hayal edilen en güzel Bimmer'lardan biri olan Giorgetto Giugiaro'nun tasarladığı Nazca C2, bir cam üst, martı kanadı kapılar ve tamamen karbon fiber yapıya sahipti. Bir de 380 hp 5.0 litre V12. İkiz turboşarjlı motor, BMW uzmanları Alpina tarafından ayarlandı ve Nazca C2'yi 193 mil / saate kadar patlatmak için modifiye edildi. Şimdiye kadar sadece üç tane üretildi ve bu da her zaman çok sevilen bir koleksiyoncu mücevheri olarak kabul edilmesini sağladı.

Göstermek3. Sayfa

BMW Alpina B10 BiTurbo

BMW Alpina B10 BiTurbo BMW

E34 535i şimdiden tüm zamanların en iyi 5 Serisinden biri olarak kabul ediliyor, ancak Alpina kusursuz beyaz eldivenlerini arabaya koyduğunda onu kahramandan süper kahramana dönüştürdüler. Geliştirilmesinin 3,2 milyon dolara mal olduğu bildirilen B10 BiTurbo, 208 hp / 225 lb-ft torktan 360 hp / 384 lb-ft torka çıktıyı% 70'in üzerinde artırdı ve bir Getrag 5 vitesli manuel şanzıman kurdu. artan gücü idare edin. Bilstein şokları, viraj denge çubukları, devasa 13,1 inç disk frenler ve Michelin MXX lastikleri eklendi ve B10 BiTurbo'nun 5,6 saniyede 180 mil / saat (290 km / saat) ile 0-100 km / saate çıkmasına olanak tanıdı. h) en yüksek hız. O zamana kadar en çok satan Alpina oldu ve 1989 ile 1994 yılları arasında 507 birim taşıdı.

Göstermek4. sayfa

E30 BMW M3

E30 BMW M3 BMW

Elbette, artık reddedilebilir bir 217 hp ile zirveye çıktı, ancak E30 (1987-1991), tüm M3'lerin başlangıcı olan M3'tür ve bu nedenle tarihi. Çevik sürüş dinamikleri nedeniyle efsanevidir ve diğer tüm üreticilerin onlarca yıldır eşleştirmek için mücadele edeceği bir standart oluşturur. Oh - ve Tanrı'nın Arabası, alçakgönüllülükle bahsedildiği gibi, aynı zamanda tüm spor araba yarışları tarihinin en kazanan aracıdır. İşte bu var.

Göstermek5.Sayfa Kaliteli İçecekler Sunan Bu Siyah Sahipli Alkol Markalarına Bir Kadeh KaldıralımYiyecek ve İçki Kaliteli İçecekler Sunan Bu Siyah Sahipli Alkol Markalarına Bir Kadeh KaldıralımDevamını oku Erkek Arkadaşlarıma Onları Sevdiğimi Söylemeye Başladım ve Olanlar BuTemel Erkek Arkadaşlarıma Onları Sevdiğimi Söylemeye Başladım ve Olanlar BuDevamını oku Detroit Sağlık ÇalışanlarıEğlence Haberleri Detroit Sağlık Çalışanları Eminem'in Annesinin Spagetti'sinde 'Kendilerini Kaybetti'Devamını oku

BMW Isetta

BMW Isetta Wikipedia

Kabarcıklı araba fenomenini doğuran otomobil, tamamen benzersiz BMW Isetta, motosiklet kaynaklı dört zamanlı, 247 cc'lik tamponu sayesinde 78 mpg'lik bir yakıt tüketim oranı elde eden dünyadaki ilk otomobildi. 161.728 adet satılarak dünyanın en çok satan tek silindirli otomobili olmaya devam etti.

GöstermekSayfa 6

BMW 507

BMW 507 Wikipedia

507, çağının birçok ikonik otomobili gibi, aslında BMW'nin en büyük ABD ithalatçılarından biri olan Max Hoffman tarafından tasarlanmıştı. Buradaki fikir, ulaşılamaz Merc 300SL ile Triumph, MG, Austin-Healey, vb .'nin güçsüz Brit alternatifleri arasında oturan bir roadster yapmaktı. Albrecht von Goertz tarafından kaleme alınan amaca yönelik bir şasi ve metal levha ile 507, çok güzeldi. 3.2L motorlarla donatılmış roadster. Hoffman ve satıştaki kardeşleri için bin dolar satması beklenen 507’nin şişirilmiş gelişimi, fiyat etiketinin ikiye katlanması anlamına geliyordu (5 bin dolardan 10 bin dolara), bu da şimdiye kadar satılan sadece 252 adet droptop ile sonuçlandı.

Göstermek7. Sayfa

BMW 700 RS

BMW 700 RS Wikipedia

Dört kapılı 700, markayı mali yıkımdan tek başına kurtarmasıyla tanınan BMW için ayrılmaz bir otomobildi. Arkadan motorlu, hava soğutmalı ekonomi otomobili yetersiz kalmış olabilir, ancak aynı zamanda ultra hafifti - yalnızca 1.350 pound ağırlığındaydı. Bununla birlikte BMW, 1960 yılında 700 RS olarak adlandırılan, inanılmaz derecede nadir (sadece iki tane üretilmiş) el yapımı bir yarış versiyonu yarattı. RS'de boru şeklinde çelik çerçeve şasi, aerodinamik el yapımı alüminyum gövde, aslında üretim 700’ün arka camı olan bir ön cam bulunuyordu ve emniyet kemeri yoktu. Sonuçlar, tüm sıvılar ve tam 40 litrelik depo dahil olmak üzere 830 pound ağırlığında inanılmaz derecede hafif bir otomobildi.

Göstermek8. Sayfa BurayaKariyer ve Para İşte Siyahların Hayatlarının Önemli Olmasına Yardım Etmek İçin YapabileceklerinizDevamını oku AmerikaEğlence Haberleri Amerika'da Siyah Olmanın Nasıl Bir Şey Olduğunu Gösteren Göz Alıcı Dokümanlar ve FilmlerDevamını oku Uzmanlar, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezineceklerini AçıklıyorKariyer Uzmanları, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezinileceğini AçıkladıDevamını oku

BMW E9 3.0CSL Batmobile

BMW E9 3.0CSL Batmobile Wikipedia

3.0CSL Batmobile'ın bu listede yer alacağını biliyordunuz ve kelimenin tam anlamıyla herhangi bir örneği seçebiliyordunuz - tek bir tekerleği olan bir ahırda tek bir çürüyen bile. Yine de uygun olacaktır. Coupe Sport Lightweight, Alpina tarafından CS kaynağından 440 lbs daha hafif olacak şekilde modifiye edildi ve 203 beygirlik sıralı altı, 7 saniyeden daha kısa sürede 0-60 mil hıza ulaşabilirdi. Şimdiye kadar sadece 167 tane üretildi, ancak bir tane seçecekseniz, o zaman BMW'nin otomobil konseptini sonsuza dek sanat kadar paramparça eden ve hala her zamanki kadar güçlü olan bir program olan ilk Art Car ile gitmek zorunda kalacaksınız. Bu şekilde dönüştürülen ilk BMW, 1975 yılında Amerikalı sanatçı Alexander Calder tarafından yapılan bu 3.0CSL idi. Yalnızca büyük bloklar halinde boyanmış cesur ana renkleri kullanan bu Batmobil, içeride olduğu kadar dışta da bir sanat eseri. O yıl Le Mans'ta 24 saatlik yarışı bile koştu. Muhteşem!

GöstermekSayfa 9

BMW 750iL V16

BMW 750iL V16 MGM Studios

Birçoğu 3. nesil E38 7 Serisi'nin (1994-2001) BMW'nin amiral gemisi sedanının zirvesi olduğunu iddia ederken, 2. nesil E32 iyi bir iddiaya sahip. Ancak bu özel 750iL V16, herhangi bir tartışmayı tartışır. Evet, bu 6.7L'lik bir E32 7 Serisi 16 silindirli motor içeride doldurulmuş! Prototip, üretimin uygulanabilirliğini test etmek için oluşturuldu, ancak üstesinden gelinemeyecek kadar çok engel vardı. Örneğin, motor o kadar sıkıca tutturulmuştu ki, soğutma sıvısı için yer kalmamıştı.-bu yüzden sistemi arka çamurluktan çıkan soğanlı bir siğile taşımak zorunda kaldılar. 1987'deki 402 beygir gücü, Ferrari Testarossa'yı bile geçecekti. Eyvah.

GöstermekSayfa 10

Konsept Coupe Mille Miglia

Konsept Coupe Mille Miglia BMW

50'li yıllardan biri bir Bimmer coupé'nin gelecekte nasıl görüneceğini hayal ederdi? Neden Concept Coupe Mille Miglia, tabii ki. 340 hps üretmek için ayarlanmış 3,2 litrelik sıralı altı güç santrali ile bir Z4 M Coupe'nin şasisi etrafına inşa edilmiş tam karbon fiber gövdeye sahiptir.

GöstermekSayfa 11 Zihinsel Olarak Güçlü Liderlerin Hepsinde Ortak Olan Altı Alışkanlık ve Bunları Nasıl Benimseyebilirsiniz?Kişisel Gelişim Zihinsel Olarak Güçlü Liderlerin Hepsinde Ortak Olan Altı Alışkanlık ve Bunları Nasıl Benimseyebilirsiniz?Devamını oku Uzmanlar, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezineceklerini AçıklıyorKariyer Uzmanları, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezinileceğini AçıkladıDevamını oku Fit Friday: Hafta Sonunu Ücretsiz Olarak BaşlatınCuma Günü Antrenmana Uygunluk: Herkesin Yapabileceği Ücretsiz 'Tam Vücut Pompası' ile Hafta Sonunu BaşlatınDevamını oku

E46 BMW M3

E46 BMW M3 C hayat notları / Flickr

Tüm M3'ler arasında favorim olan E46'da sadece çelik bilyeler vardı - ve Audis'in egzoz borularından birazcık çıkmasına neden olan ışıltılı bir ön panel. S54 3.2L sıralı 6 silindiri, aynı zamanda şimdiye kadar yapılmış en sevilen BMW motorlarından biridir - sadece 333 beygir sağlamakla kalmadı, bunu herhangi bir zorunlu indüksiyon olmadan da yaptı (ve Jalopnik'in Son 20 Yılın En İyi 10 Motoru arasında 2. sırada yer alıyor. ). E46, M3 ve M3'ün görebileceği son doğal emişli V6 olacaktı.

GöstermekSayfa 12

’72 BMW Turbo

’72 BMW Turbo Wikipedia

BMW tasarımcısı Paul Bracq'ın Turbo konsept otomobili üzerindeki çalışması, BMW'nin şimdiye kadar ürettiği tek süper otomobil olan M1 üzerinde kalıcı etkilere sahip olacaktı. Ancak Turbo bundan daha fazlasıydı - markanın teknolojik gücünün kanıtıydı. Yanal sensörler, entegre bir takla kafesi, katlanabilir bir direksiyon kolonu ve dünyanın ilk mesafe uyarı radar sistemlerinden birine sahipti. En önemlisi, BMW’nin ilk turboşarjlı motorunu içeriyordu, 2002'den koparılan 1990cc sıralı-4. Sadece iki Turbo üretildi, ancak M1 soyu on yıllarca BMW'yi tanımlayacaktı.

GöstermekSayfa 13

1-Serisi M Coupe

1-Serisi M Coupe Wikipedia

BMW’nin giriş seviyesi 1-Serisinin M versiyonu duyurulduğunda çoğu kişi alay etti. M1 lakabını isme yakışır bir süper otomobil olarak korumak için 1 Serisi M Coupe olarak adlandırılan birçok kişi, BMW’nin en yaya aracının standart bir sürümünü kimin satın alacağını merak etti. Cevap, bir sürü insan. Şimdi galerilerde olduğundan daha fazlasını satan 1 Serisi M Coupe'nin 335 hps'si (çift turboşarjlı, direkt enjeksiyonlu 3.0 litrelik düz 6'dan) böylesine hafif, çevik ve dengeli bir otomobil için muazzam bir güç sunuyordu. . Oh, ve sadece 6 ileri manuel vites kutusu ile geldiğinden bahsetmiş miydim? Zaten gelecekteki klasik statü için belirlenmiş.

GöstermekSayfa 14 Yeni Bir Kesim için Hazır mısınız? Bu Stilleri DüşününSaç Yeni Bir Kesim için Hazır mısınız? Bu Stilleri DüşününDevamını oku Coronavirüs Sırasında Paranızı Yönetmek İçin 6 Uzman İpucuCoronavirüs Sırasında Paranızı Yönetmek İçin Temel 6 Uzman İpuçlarıDevamını oku Uzmanlar, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezineceklerini AçıklıyorKariyer Uzmanları, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezinileceğini AçıkladıDevamını oku

BMW 2002 Turbo

BMW 2002 Turbo Wikipedia

2002, BMW'nin 1962 ile 1977 arasında geliştirilen Yeni Sınıf otomobillerinin göze çarpan modeliydi. Sportif 2002, House Of Bimmer'ı bugün olduğu dünya çapında bir marka haline getirecek olan 3 Serisinin öncüsüydü ve çok ender olan 170- hp 2002 Turbo (yalnızca 1.672 üretildi), Avrupa'daki ilk turboşarjlı otomobildi. Aslında Turbo konseptlerinde bulunan motorun aynısı.

GöstermekSayfa 15

E21 BMW 320i Roy Lichtenstein Sanat Arabası # 3

E21 BMW 320i Roy Lichtenstein Sanat Arabası # 3 BMW

Şimdiye kadarki ilk 3 Serisi olan 320i, Alman stil mükemmelliğinin bir kanıtıydı. Sadece tasarım açısından zaman testine dayanmakla kalmayacak, 320i BMW'nin sürüş güvenilirliğini sağlayan araçlardan biri olarak hatırlanacak. Aynı zamanda babam iş için Arizona'ya taşındığında miras kalan ilk arabamdı. Bu yüzden birçok düzeyde harika. Yaşayan en güzel örnek, metal levhayı ikonik çizgi roman illüstrasyonlarıyla stilize eden Roy Lichtenstein tarafından boyanmış BMW'nin 3. Sanat Otomobili olmalıdır.

GöstermekSayfa 16

E90 BMW M3

E90 BMW M3 BMW

O zamandan beri turboşarjlı bir V6 & hellip'e indirgenmiş, iri yarı doğal emişli bir V8 ile şimdiye kadar yapılmış en güçlü M3; ve geri dönmesi pek olası değil. Bu aynı zamanda, Bimmer'ın, dünyanın En Büyük Sürüş Makinesini neredeyse tamamen kısırlaştıran, zorlu Bangle yıllarından sonra, estetik cesaretini yeniden kazanmaya başladığı nesildi.

GöstermekSayfa 17 BurayaKariyer ve Para İşte Siyahların Hayatlarının Önemli Olmasına Yardım Etmek İçin YapabileceklerinizDevamını oku Erkek Arkadaşlarıma Onları Sevdiğimi Söylemeye Başladım ve Olanlar BuTemel Erkek Arkadaşlarıma Onları Sevdiğimi Söylemeye Başladım ve Olanlar BuDevamını oku Rahmetli Annemi Onurlandırmak İçin Dünya Çapında Çok Yıllık Bir Keşfe BaşladımEssential Rahmetli Annemi Onurlandırmak İçin Dünya Çapında Çok Yıllık Bir Keşfe BaşladımDevamını oku

BMW i8

BMW i8 BMW

BMW, 21. yüzyıla elektrikli i araç serisindeki Big Daddy i8 ile giriyor. Ultra fütüristik i8, çıkışı 362 hps ve 320 lb / ft torka yükselten bir elektrik motoruyla güçlendirilmiş 1.5 litrelik turboşarjlı üç silindirli bir motora sahiptir. Bu, 94 mpg'lik bir çeneyi korurken i8'i 0-100 km / sa hızdan sadece 4,4 saniyede başlatmak için yeterince iyi. Gelecek burada.

GöstermekSayfa 18

BMW M1

BMW M1 Wikipedia

Henüz söylenmemiş M1 hakkında söylenecek ne var? BMW’nin tek gerçek süper otomobili aynı zamanda orta motorlu tek seri üretim otomobili - performansa dayalı bir marka için oldukça nadir görülen bir durum. Görünüşü de sizi sersemletecek. Öncelikle Procar Şampiyonası serisinde rekabet etmek için yaratılan M1, BMW'nin M (Motor Sporları) bölümü tarafından geliştirilen ilk otomobildi ve cadde için tersine homologe edildi, bu da performansının gün için mükemmel olduğu anlamına geliyor - 3.5 litrelik 6 silindirli toplam 277 at ve 162 mil / saat azami hız. El yapımı süper otomobillerin yalnızca 453'ü üretildi.

GöstermekSayfa 19

BMW M8 E31

BMW M8 E31 BMW

BMW’nin ahırındaki en efsanevi araçlardan biri olan 1990 M8, bir zamanlar yalnızca bir söylenti yaratıkıydı. Sonunda var olduğunu kabul ettiklerinde, M8 yalnızca bir kez halka gösterildi - Kaliforniya, Carmel'deki The Legends of the Autobahn şovunda. M8, orijinal olarak Ferrari ile rekabet etmek için üretildi ve BMW'nin S70 motorunun 550 hp'lik ateş püskürten bir versiyonuna sahipti - bunun farklı bir versiyonu, dünyanın ilk hiper otomobili McLaren F1'e güç sağlamak için kullanıldı. Ancak M8 kendi iyiliği için çok güçlüydü ve rezil bir şekilde BMW’nin Zehirli dolap (zehir deposu). Sadece sulandırılmış bir versiyon (hala şaşırtıcı olan 850 csi) onu üretime geçirdi.

GöstermekSayfa 20 AmerikaEğlence Haberleri Amerika'da Siyah Olmanın Nasıl Bir Şey Olduğunu Gösteren Göz Alıcı Dokümanlar ve FilmlerDevamını oku Rahmetli Annemi Onurlandırmak İçin Dünya Çapında Çok Yıllık Bir Keşfe BaşladımEssential Rahmetli Annemi Onurlandırmak İçin Dünya Çapında Çok Yıllık Bir Keşfe BaşladımDevamını oku Detroit Sağlık ÇalışanlarıEğlence Haberleri Detroit Sağlık Çalışanları Eminem'in Annesinin Spagetti'sinde 'Kendilerini Kaybetti'Devamını oku

BMW Z8 Roadster

BMW Z8 Roadster BMW

Elbette Z8'in dayandığı Z07 konsept otomobili ile gidebilirsiniz, ancak Z8 o kadar mükemmel bir üretim roadster ki ticari otomobille gideceğim. Aston DB9 şöhreti ve Fisker Automotive / Justin Bieber krom araba başarısızlığından Henrik Fisker tarafından tasarlandı. Başlangıçta bir konsept otomobil olarak Z07, 1997 Tokyo Otomobil Fuarı'nda öylesine gürültülü bir hale geldi ki, BMW onu üretime geçirdi. Ve ne bir tramvaydı! Oldukça pahalı bir alüminyum uzay çerçevesi etrafında inşa edilen ve 4,9 L V8 ile çalışan Z8, 400 hp ve 370 lb / ft tork ile güçlendirildi.

GöstermekSayfa 21

BMW Nazca M12

BMW Nazca M12 BMW

Çene bırakan Nazca C2'nin selefi, neredeyse çarpıcı olan Nazca M12, ünlü tasarım evi Italdesign’ın kurucusu Giorgetto Giugiaro'nun oğlu Fabrizio Giugiaro'nun kaleme aldığı ilk araçtı. M12, tam bir karbon fiber gövdeye ve çerçeveye, sarmalayan ön cama, 360 derecelik görüşe ve martı kanadı kapılara sahipti. 850i'den çıkarılan 5.0 litrelik bir V12 ile güçlendirildi ve tüm güç doğrudan arka tekerleklere yönlendirildi.

GöstermekSayfa 22

X5 V12 Le Mans

X5 V12 Le Mans BMW

Ne?! Bu listede bir X5 mi var ?! Bimmeristi şu anda buharlardan mustarip olsa da, gerçek şu ki, buraya ait olan bir X5 var: uzun süredir fısıldayan X5 Le Mans. Neden Le Mans? Çünkü 1999 BMW Le Mans yarış arabasının gerçek V12'si motor bölmesinin içine çekildi ve 690 beygir gücünde. SUV'ların yüksek hızların baskısını kaldırıp kaldıramayacağını test etmek için üretilen Le Mans, X5'i sınırlarına kadar zorladı (devasa kaput çıkarıcılarına dikkat edin) ve yüksek performanslı SUV segmentinin çok daha ilerisinde bir katalizörüydü. zaman. Sadece bir tane var ve kesinlikle sokak yasal değil.

GöstermekSayfa 23 Irk Eşitliğini Desteklemek İçin Söyleyen MarkalarStil & Moda Irk Eşitliğini Destekleyen MarkalarDevamını oku Uzmanlar, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezineceklerini AçıklıyorKariyer Uzmanları, COVID-19 Sırasında İş Piyasasında Nasıl Gezinileceğini AçıkladıDevamını oku Fit Friday: Hafta Sonunu Ücretsiz Olarak BaşlatınCuma Günü Antrenmana Uygunluk: Herkesin Yapabileceği Ücretsiz 'Tam Vücut Pompası' ile Hafta Sonunu BaşlatınDevamını oku

Vision ConnectedDrive Konsepti

Vision ConnectedDrive Konsepti BMW

2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan, beceriksizce adlandırılan Vision ConnectedDrive, BMW'nin tüylü teknoloji dizisini vurgulamak için tasarlanmış iki koltuklu bir roadster. Ancak tüm gelişmiş sürücü yardım yardımlarından daha da önemlisi görünüşüdür - tasarım başkanı Adrian van Hooydonk’un 'katmanlı yüzey' tasarım dili tarafından uygulanmıştır. Z1 benzeri kapılar (dış kaplamaların öne ve iç kapının geriye doğru kaydığı), içte ve dışta fütüristik aydınlatma ve sürücü odaklı bir kabine sahip Vision ConnectedDrive, BMW’nin daha boyun eğen konsept otomobillerinden biridir.

GöstermekSayfa 24

BMW M6 E24

BMW M6 E24 Wikipedia

Bu, en azından kişisel nedenlerden ötürü yapar, çünkü sık sık yaşlı adamımdan bir M6 ödünç aldığım için. E24 6 Serisi, BMW tarihindeki gerçekten mükemmel tasarımlardan biri değil - yakışıklı, zarif ve yine de son derece tehlikeli - aynı zamanda 80'lerde BMW'nin amiral gemisi oldu. Ve M versiyonu Bavyera Tepelerinin Kralıydı. Sadece yakıt enjeksiyonu ve sınırlı kaymalı bir diferansiyele sahip olmakla kalmadı, 282 hp M88 motoru doğrudan cadde yasal yarış arabası M1'den kaldırıldı.

GöstermekSayfa 25

BMW M2

BMW M2 BMW

Luigi Colani'nin kaleme aldığı M2, öteki dünyadan havalı tasarımıyla içeri girmesi gereken bir otomobil, M1'e bir alternatif olarak tasarlandı. Özellikle Le Mans yarış pilotu Jean Rondeau için (kendi adını taşıyan bir otomobille yarışı kazanan tek kişi) hayal edilen M2, var olamayacak kadar tuhaftı. Kapalı arka tekerlekler ve sade siyah-beyaz renk geçişiyle müstehcen uzun, sadece bir M2 gün ışığını gördü.

GöstermekSayfa 26 LGBTQ + Topluluğu Üyeleri Kişisel Çıkma Hikayelerini PaylaşıyorTemel LGBTQ + Topluluğu Üyeleri Kişisel Çıkma Hikayelerini PaylaşıyorDevamını oku Zihinsel Olarak Güçlü Liderlerin Hepsinde Ortak Olan Altı Alışkanlık ve Bunları Nasıl Benimseyebilirsiniz?Kişisel Gelişim Zihinsel Olarak Güçlü Liderlerin Hepsinde Ortak Olan Altı Alışkanlık ve Bunları Nasıl Benimseyebilirsiniz?Devamını oku Coronavirüs Sırasında Paranızı Yönetmek İçin 6 Uzman İpucuCoronavirüs Sırasında Paranızı Yönetmek İçin Temel 6 Uzman İpuçlarıDevamını oku

BMW 2002 GT4

BMW 2002 GT4 BMW

GT4’ün bu listede yerini alabilecek pek çok çılgın konsept olsa da, bunu sadece BMW veya herkes için çağın daha temiz, daha güzel minimal tasarım çalışmalarından biri olduğu için seçiyoruz. GT4, bir 2002, 2800CS ve 2500'den Frankensteining parçaları ve hatta bir Alfa Romeo 1750 Berlina Mk1'den arka farları kaydıran bir karışımdı. Kesinlikle bir sokak roketi olmasa da, GT4’ün 2.0 litrelik sıralı dört silindirli motoru (2002ti'den kaldırıldı) saygın bir 120 hp, 110 mil / saat azami hız ve yaklaşık 9 saniyelik bir 0-60 zaman üretti. Ve bunun güzel olduğundan bahsetmiş miydim?