Yeni Başlayanlar İçin Araba Teknik Özellikleri Kılavuzu - Bölüm I

Acemi Sayfa 1/2

Arabalar yolda olduğu sürece, otomobille ilgili farklı kısaltmalar, terimler ve argo takip edildi. En iyi ihtimalle, hepsi kafa karıştırıcı olabilir; en kötüsü, biraz korkutucu.



Arkadaşlarınızla - ya da daha kötüsü, bir satış elemanıyla - sohbetlerinizde kendi yolunuzu taklit ettiğinizi görmekten nefret ediyoruz. Bilmemek utanılacak bir şey değil ama eğitim almamak için de bir mazeret yok. Bu nedenle, iki parçalı bir özellik boyunca bazı temel otomobil teknik özelliklerini ve terimlerini araştırıyoruz.

Üreticiler bizi pazarlamanın göz kamaştırıcılığı ve fazladan kafa karışıklığı için sonsuz sayılarla bombardımana tutmayı sevdiğinden, her bir terimin alaka düzeyini 10 - 1'i bilmek güzel genel bilgiler ve 10'u bilinmesi gereken terminoloji olarak değerlendireceğiz.



Beygir gücü

Beygir gücü, bir motorun çıktısının ortak ölçüsüdür. Saf tanımla, bir beygir gücü, tam olarak bir saniyede yerden bir fit yukarı kaldırmak için gereken güçtür. Daha basit bir ifadeyle, beygir gücü, orta ve üst sınıf motor tepkisi için dikkate alınması gereken bir rakamdır. Motor torku, araç ağırlığı, aerodinamik ve vites gibi diğer değişkenlerin tümü otomobilin genel performansında destekleyici rol oynadığından, ideal beygir gücü için sihirli bir sayı yoktur.



Önem: 9

Dönme momenti

Tork, pound-feet cinsinden ölçülen kuvvete rotasyonel eşdeğerdir. Pound-feet bir tür dolambaçlı fetiş değildir; bir pound-foot, bir-foot-foot uzunluğundaki kolun ucuna bir poundluk kuvvet uygulandığında üretilen bükülme kuvvetine eşittir. Beygir gücü genellikle bir motorun performansı için tüm övgüyü alsa da, torkun pound-feet ölçümünün beygir gücüyle lanse edildiğini göreceksiniz. Unutmayın, düşük ve orta menzilli tepki, torkun büyük bir rol oynadığı yerdir.

Önem: 10

Galon başına mil (MPG)



Galon başına mil, bir aracın yakıta olan iştahının ABD standart ölçüsü olarak görünen değeri tanımından anlaşılabilir, ancak bunu böyle bırakmayın. Üreticiler sessizce mırıldandığında, kilometreniz değişebilir, inanın. Resmi kilometre rakamları, çeşitli koşullar altında gerçek dünya kullanımını içermeyen Çevre Koruma Dairesi testlerinin sonuçlarına dayalı tahminlerdir. Yani tahmin et ne oldu? Araç etiketinde MPG derecelendirmesini gördüğünüzde, sayılarınızın o kadar iyi olmayacağına dair güvenli bir bahis. Araştırma ve alışveriş yaparken bunu rulet tekerleği gazı fiyatları ile birlikte hesaba katın.

Önem: 10

0-60

Bu terim, durmadan saatte 60 mile hızlanmak için saniye cinsinden uzunluğu ifade eder - bazen ithalat için saatte 0-100 kilometre olarak listelenir, bu da 62 mil / saate eşittir. Spor arabaların dört saniyelik koşular yapması alışılmadık bir durum değilken, tipik bir SUV yaklaşık dokuz saniye veya daha uzun bir sürede geride kalıyor. Bu rakamların genellikle fabrika ve / veya fabrika tarafından toplandığını unutmayın. profesyonel sürücüler optimum koşullar altında bir test yolunda. Övünme haklarının ve gerçek dünyada pratikliğin ötesinde, bu rakamı bir aracın otoyol hızlarına ne kadar çabuk hızlanabileceğinin bir göstergesi olarak bilmek iyidir.

Önem: 8

Güvenlik derecelendirmelerinin arkasındaki bilim açıkladı & hellip;

Sonraki Sayfa